33კვ ლითონით მოპირკეთებული ციფრული გადამრთველი
● Busbar-ს აქვს თერმული შეკუმშვის მასალა, იზოლაცია ეპოქსიდური საფარით მაღალი საიზოლაციო მუშაობის უზრუნველსაყოფად;
● ვაკუუმის ამომრთველი (VCB) უპრობლემოდ ზოგავს მოვლას მისი დამხმარე ოპერაციული მექანიზმებისთვის;
● დამატებითი საკეტი მოწყობილობა ამომრთველის განყოფილების კარსა და ამომრთველს შორის;
● დასამიწებლად გამოიყენება სწრაფად დახურვის დამიწების გადამრთველი და შეუძლია დახუროს მოკლე შერთვის დენი;
● ყველა ოპერაცია შეიძლება შესრულდეს გადართვის მოწყობილობის კარით;
● სანდო საკეტი მოწყობილობა ეფექტურად აცილებს არასწორ მუშაობას;
● ცვალებადი VCB სატვირთო, მარტივი ამომრთველის გამოცვლა;
● წნევის გამშვები მოწყობილობა ჰაერის გამომწურვით;
● პარალელურად დაკავშირებული მრავალი კაბელი;
● მოსახერხებელი ამომრთველის ჩართვა/გამორთვის და სატვირთო მანქანის პოზიციების, მექანიზმის ენერგიის შენახვის სტატუსის, დამიწების გადამრთველის ჩართვა/გამორთვის პოზიციის და საკაბელო კავშირების მონიტორინგისთვის;
● დაბალი ძაბვის განყოფილების კომპონენტების სამონტაჟო დაფა აღჭურვილია უკანა მხარეს განლაგებული კაბელებითა და მოსახსნელი მბრუნავი მოწყობილობით, ხოლო მეორადი კაბელები მოთავსებულია ტევადი კაბელის ტრანკში სუფთა გარეგნობისა და მარტივი შემოწმებისთვის.
ნორმალური მომსახურების მდგომარეობა
● გარემოს ტემპერატურა:
- მაქსიმალური: +40°C
- მინიმალური: -15°C
- საშუალო ტემპერატურის გაზომვები 24 საათის განმავლობაში <+35°C
გარემოს ტენიანობის მდგომარეობა
● ფარდობითი ტენიანობა:
- ფარდობითი ტენიანობის საშუალო გაზომვები 24 საათის განმავლობაში <95%
- ფარდობითი ტენიანობის საშუალო თვიური <90%
● ორთქლის წნევა:
- ორთქლის წნევის გაზომვის საშუალო მაჩვენებელი 24 საათის განმავლობაში <2,2 კპა
- ყოველთვიური საშუალო ორთქლის წნევა <1,8 კპა
- გადართვის მოწყობილობების დამონტაჟების ადგილის მაქსიმალური სიმაღლე: 1000 მ
- გადამრთველი უნდა დამონტაჟდეს ხანძრის, აფეთქების, სერიოზული ჭუჭყის, ქიმიური კოროზიული აირისგან თავისუფალ ადგილას.
და ძალადობრივი ვიბრაცია.
სპეციალური სერვისის მდგომარეობა
ხელშეკრულების დასადებად უნდა მოხდეს სპეციალური მომსახურების პირობები, რომლებიც მიღმაა ჩვეულებრივი მომსახურების პირობები, ასეთის არსებობის შემთხვევაში.კონდენსაციის თავიდან ასაცილებლად, გადართვის მოწყობილობა აღჭურვილია ფირფიტის ტიპის გამათბობლით.როდესაც გადართვის მოწყობილობა დაყენებულია კომისიისთვის, ის დაუყოვნებლივ უნდა იქნას გამოყენებული.მაშინაც კი, როცა ის ნორმალურ მომსახურებაშია, ასევე ყურადღება უნდა მიექცეს ოპერაციას.
გადართვის მოწყობილობის სითბოს გაფრქვევის პრობლემა შეიძლება მოგვარდეს დამატებითი სავენტილაციო მოწყობილობის მიწოდებით.
სტანდარტები და სპეციფიკაციები
1EC62271-100
მაღალი ძაბვის ცვლადი დენის ამომრთველები
1EC62271-102
მაღალი ძაბვის ცვლადი დენის გათიშვები და დამიწების ჩამრთველები
1EC62271-200
მაღალი ძაბვის ალტერნატიული დენის მეტალის ჩამრთველები და კონტროლერები ნომინალური ძაბვისთვის 1 კვ-ზე მეტი და 52 კვ-მდე და მათ შორის
IEC60694
მაღალი ძაბვის გადამრთველების საერთო სპეციფიკაციები და კონტროლერების სტანდარტები
lEC60071-2
საიზოლაციო კოორდინაცია - ნაწილი 2: განაცხადის სახელმძღვანელო
IEC60265-1
მაღალი ძაბვის გადამრთველები - ნაწილი 1: გადამრთველები ნომინალური ძაბვისთვის 1 კვ-ზე მეტი და 52 კვ-ზე ნაკლები
1EC60470
მაღალი ძაბვის ალტერნატიული დენის კონტრაქტორები და კონტრაქტორზე დაფუძნებული ძრავის დამწყები
გენერალი
ZS33 გადამრთველი შედგება ორი ნაწილისგან: ფიქსირებული გარსი და მოსახსნელი ნაწილი (მოკლედ "გამრთველი სატვირთო მანქანა").კაბინეტის შიგნით არსებული ელექტრული აღჭურვილობის ფუნქციებიდან გამომდინარე, გადართვის მოწყობილობა დაყოფილია ოთხ განსხვავებულ ფუნქციურ განყოფილებად.შიგთავსი და ტიხრები, რომლებიც ჰყოფს ფუნქციურ ერთეულებს, დამზადებულია Al-Zn-დაფარული ფოლადის ფურცლებისაგან, რომლებიც ერთად არის მოხრილი და მოქლონებული.
მოსახსნელი ნაწილები შეიძლება შეიცავდეს ვაკუუმურ ამომრთველს (VCB), SF6 ამომრთველს, პოტენციურ ტრანსფორმატორს, ელვის დამჭერს, იზოლატორს, სატვირთო მანქანას და ა.შ. გადამრთველის შიგნით, შეიძლება დამონტაჟდეს ძაბვის არსებობის აღმნიშვნელი ერთეული (მომხმარებლის მიერ არჩეული). პირველადი მიკროსქემის მუშაობის სტატუსის შესამოწმებლად.ეს დანადგარი შედგება ორი ნაწილისგან: "მაღალი პოტენციალის სენსორი, რომელიც დამონტაჟებულია კვების ხაზის მხარეს და ინდიკატორი, რომელიც დამონტაჟებულია დაბალი ძაბვის განყოფილების კარზე.
ამომრთველის დანართის დაცვის ხარისხი არის IP4X, ხოლო ამომრთველის განყოფილების კარი გახსნისას არის IP2X.შიდა უკმარისობის რკალის გავლენის გათვალისწინებით ZS33 გადართვის აპარატის სტრუქტურაზე, ჩვენ ჩავატარეთ რკალის აალების მკაცრი ტესტი, რათა ეფექტურად უზრუნველვყოთ საოპერაციო პერსონალისა და აღჭურვილობის უსაფრთხოება.
შიგთავსი, ტიხრები და წნევის გათავისუფლების მოწყობილობა
Al-Zn-დაფარული ფოლადის ფურცლები დამუშავებულია CNC ხელსაწყოთი, შეკრული და მოქლონებული, რათა შექმნან გადამრთველის შიგთავსი და ტიხრები.ასე რომ, აწყობილ გადართვას აქვს თანმიმდევრული ზომები და უზრუნველყოფილია მაღალი მექანიკური სიმტკიცე. გამანაწილებელი მოწყობილობის კარი ფხვნილით არის დაფარული და შემდეგ გამომცხვარი, ამდენად იგი მდგრადია იმპულსებისა და კოროზიის მიმართ და სუფთა გარეგნულად.
წნევის გათავისუფლების მოწყობილობა განთავსებულია ამომრთველის განყოფილების, ავტობუსის განყოფილებისა და საკაბელო განყოფილების თავზე.შიდა უკმარისობის შემთხვევაში, რომელსაც თან ახლავს ელექტრული რკალი, ჰაერის წნევა გამანაწილებელ მოწყობილობაში გაიზრდება და წნევის გამხსნელი ლითონის დაფა ზემოდან ავტომატურად გაიხსნება წნევის გასათავისუფლებლად და ჰაერის გამონადენისთვის.კაბინეტის კარი აღჭურვილია სპეციალური დალუქვის რგოლით, რომელიც აკრავს კაბინეტის წინა ნაწილს, რათა დაიცვას საოპერაციო პერსონალი და გამანაწილებელი მოწყობილობა.
ამომრთველის განყოფილება
ამომრთველის განყოფილებაში არის სატვირთო მანქანა და გათვალისწინებულია რელსები სატვირთოდან გადაადგილებისთვის.სატვირთოს შეუძლია გადაადგილება "მომსახურების და ტესტირების/გათიშვის" პოზიციებს შორის.სატვირთო განყოფილების უკანა კედელზე დამონტაჟებული, ჩამკეტი დამზადებულია ლითონის ფირფიტებისგან.ჩამკეტი ავტომატურად იხსნება, როდესაც სატვირთო მანქანა გადადის "ტესტი/გამორთვა*" პოზიციიდან "სერვისის" პოზიციაზე, ხოლო ავტომატურად იხურება, როდესაც სატვირთო მანქანა მოძრაობს საპირისპირო მიმართულებით, რაც ხელს უშლის ოპერაციულ პერსონალს ელექტრიფიცირებულ სხეულებთან შეხებაში.
სატვირთო მანქანის მართვა შესაძლებელია კარების დაკეტვისას.თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ სატვირთო მანქანის პოზიცია კაბინეტში სანახავი ფანჯრის მეშვეობით, ამომრთველის მექანიკური პოზიციის ინდიკატორი და ენერგიის შენახვის ან ენერგიის გამოყოფის სტატუსის ინდიკატორი.
კავშირი გადამრთველი მოწყობილობის მეორად კაბელსა და სატვირთო მანქანის მეორად კაბელს შორის ხდება მექანიკური მეორადი საცობის საშუალებით.მეორადი დანამატის დინამიური კონტაქტები დაკავშირებულია ნეილონის გოფრირებული მილით, ხოლო მეორადი სოკეტი მდებარეობს მარჯვენა მხარეს ამომრთველის განყოფილების ქვეშ.მხოლოდ მაშინ, როდესაც სატვირთო მანქანა იმყოფება „ტესტი/გამორთვა“ პოზიციაზე, შეიძლება მეორადი შტეფსელი ჩართოთ ან გამორთოთ სოკეტიდან.როდესაც სატვირთო მანქანა იმყოფება "სერვისის" პოზიციაზე, მეორადი შტეფსელი იკეტება და ვერ გათავისუფლდება, მექანიკური ჩაკეტვის გამო.ამომრთველის სატვირთო მანქანის გახსნა შესაძლებელია მხოლოდ მეორადი შტეფსელის მიერთებამდე ხელით, მაგრამ მისი ხელით დახურვა შეუძლებელია, რადგან ამომრთველის დახურვის ელექტრომაგნიტი ენერგიით არ არის ჩართული.
სატვირთო მანქანა
ცივი მოძრავი ფოლადის ფურცლები მოხრილია, შედუღებულია და იკრიბება სატვირთო მანქანის ჩარჩოს შესაქმნელად.მისი მიზნებიდან გამომდინარე, სატვირთო მანქანა იყოფა სხვადასხვა კატეგორიად: ამომრთველი მანქანა, პოტენციური ტრანსფორმატორი, საიზოლაციო მანქანა და ა.შ.ამომრთველ მანქანას კაბინეტში აქვს პოზიციები "სერვისი" და "ტესტი/გათიშვა".საკეტის განყოფილება აღჭურვილია თითოეულ პოზიციაზე, რათა უზრუნველყოს, რომ კონკრეტული ოპერაციები შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც სატვირთო მანქანა იმყოფება კონკრეტულ პოზიციაზე.სატვირთო მანქანის გადაადგილებამდე უნდა დაკმაყოფილდეს ჩაკეტვის პირობა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ამომრთველი გახსნილია სატვირთო მანქანის გადაადგილებამდე.
ამომრთველის სატვირთო მანქანა გადართვის მოწყობილობაში ჩასვლისას ის ჯერ არის "ტესტი/გამორთვა" პოზიციაზე, შემდეგ კი შესაძლებელია სახელურის გადახვევით "სერვისის" პოზიციაზე გადაყვანა.
ამომრთველი სატვირთო მანქანა აგებულია რკალის ამომრთველით და მისი მოქმედი მექანიზმით.ამომრთველს აქვს დამოუკიდებელი სამფაზიანი ბოძები, რომლებზეც დამონტაჟებულია ფურცლების მსგავსი კონტაქტების ზედა და ქვედა საკონტაქტო მკლავები.ოპერაციული მექანიზმის მეორადი კაბელი განლაგებულია სპეციალური მეორადი კონექტორის საშუალებით.
სატვირთო მანქანის პოზიცია კაბინეტში არ არის მითითებული მხოლოდ დაბალი ძაბვის განყოფილების პანელზე პოზიციის ინდიკატორით, არამედ კარის სანახავი ფანჯრიდან.ამომრთველის მუშაობის მექანიზმი და დახურვის/გახსნის ინდიკატორი განთავსებულია სატვირთო მანქანის პანელზე.
კონტაქტების სისტემა
ZS33 გადამრთველისთვის, ფურცლების მსგავსი კონტაქტები გამოიყენება როგორც ელექტროგამტარი ერთეული პირველადი მიკროსქემის ფიქსირებულ კონტაქტებსა და სატვირთო მანქანის დინამიურ კონტაქტებს შორის.გონივრული კონსტრუქციის დიზაინით და მარტივი დამუშავებითა და დამზადებით, კონტაქტების სისტემას აქვს მარტივი მოვლა, დაბალი კონტაქტის წინააღმდეგობა, შესანიშნავი უნარი გაუძლოს ხანმოკლე დენას და პიკს გაუძლოს დენს და სხვა კარგი ელექტრული შესრულება.სატვირთო მანქანაში ჩასვლისას ან გადმოსვლისას, საკონტაქტო სისტემა ადვილად უერთდება ან წყდება, რაც სატვირთო მანქანის მუშაობას ძალიან კომფორტულს ხდის.
ავტობუსის განყოფილება
მთავარი ავტობუსი ვრცელდება მეზობელ კაბინეტებზე და მხარს უჭერს ფილიალის ავტობუსის ზოლებს და ვერტიკალურ ტიხრებს და ბუჩქებს.როგორც მთავარი, ასევე განშტოების ავტობუსის ზოლები დაფარულია თბოშეკუმშვის ბუჩქებით ან შეღებვით, რათა უზრუნველყონ კომპოზიტური იზოლაციის საიმედო ეფექტი.ბუჩქები და ტიხრები განკუთვნილია მეზობელი გადამრთველების იზოლირებისთვის.
საკაბელო განყოფილება
საკაბელო განყოფილება შეიძლება აღჭურვილი იყოს დენის ტრანსფორმატორით და დამიწების გადამრთველით (მექანიკური, ოპერაციული მექანიზმით) და დაკავშირებული იყოს რამდენიმე პარალელური კაბელით.ძალიან მოსახერხებელია საკაბელო მონტაჟისთვის საკაბელო განყოფილების შიგნით დიდი სივრცის გამო.
დაბალი ძაბვის განყოფილება
დაბალი ძაბვის განყოფილება და მისი კარი შეიძლება აღიჭურვოს სხვადასხვა მეორადი მოწყობილობით სხვადასხვა მოთხოვნების შესაბამისად.არის დაცული მეტალის ფარის თხრილი მეორადი საკონტროლო კაბელებისთვის და საკმარისი ადგილი კაბელის შემომავალი და გამავალი.მარცხნივ არის დაჯავშნილი თხრილი გადართვის მოწყობილობის შემომავალი და გამავალი საკონტროლო კაბელებისთვის დაბალი ძაბვის განყოფილებაში შესასვლელად;ხოლო კაბინეტის საკონტროლო კაბელების თხრილი არის გადამრთველის მარჯვნივ.
ჩაკეტვის მექანიზმი, რომელიც ხელს უშლის არასწორ მუშაობას
ZS33 გადამრთველი აღჭურვილია საკეტი მოწყობილობების სერიით, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნებისმიერი საშიში მდგომარეობა და გაუმართაობა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული შედეგები ძირში, რათა ეფექტურად უზრუნველყოს ოპერაციული პერსონალისა და აღჭურვილობის უსაფრთხოება.
დაბლოკვის ფუნქციები შემდეგია:
● სატვირთო მანქანას შეუძლია გადაადგილება "ტესტი / გათიშული" პოზიციიდან "სერვისის" პოზიციაზე მხოლოდ მაშინ, როდესაც ამომრთველი და დამიწების ჩამრთველი "ღია" მდგომარეობაშია;პირიქით (მექანიკური ჩაკეტვა).
● ამომრთველი შეიძლება დაიხუროს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ამომრთველი მანქანა მთლიანად მიაღწევს "ტესტი" ან "სერვისის" პოზიციას (მექანიკური ჩაკეტვა)
● ამომრთველის დახურვა არ შეიძლება, მაგრამ მხოლოდ ხელით იხსნება, როდესაც საკონტროლო სიმძლავრე წყდება, როცა ამომრთველი მანქანა იმყოფება „ტესტი“ ან „სერვისის“ პოზიციაზე (ელექტრული ჩაკეტვა).
● დამიწების გადამრთველი შეიძლება დაიხუროს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ამომრთველი მანქანა იმყოფება „ტესტი/გამორთული“ პოზიციაზე ან გადაადგილებულია პოზიციიდან (მექანიკური ჩაკეტვა).
● დამიწების გადამრთველის (მექანიკური ჩამკეტის) დახურვისას სატვირთო მანქანის გადაადგილება შეუძლებელია „ტესტი / გათიშული“ პოზიციიდან „სერვისის“ პოზიციაზე.
● როდესაც სატვირთო მანქანა იმყოფება „სერვისის“ პოზიციაზე, ამომრთველის საკონტროლო კაბელის შტეფსელი იკეტება და მისი გამორთვა შეუძლებელია.
გადართვის მოწყობილობის გარე განზომილება და წონა
| სიმაღლე: 2600 მმ | სიგანე: 1400 მმ | სიღრმე: 2800 მმ | წონა: 950-1950 კგ |
გადამრთველი საძირკვლის ჩაშენება
გადართვის საძირკვლის მშენებლობა უნდა შეესაბამებოდეს ელექტროპროექტის მშენებლობის შესაბამის დებულებებს და მიღების ტექნიკურ მახასიათებლებს.
„გამრთველი უნდა დამონტაჟდეს საძირკვლის ჩარჩოზე, რომელიც შემუშავებულია „შვიდი ვარსკვლავის“ მიერ მოწოდებული ტიპიური ნახაზის მიხედვით და წინასწარ ჩადგმული სადისტრიბუციო ოთახის იატაკზე,
ინსტალაციის გასაადვილებლად, საძირკვლის განსახიერების დროს, შესაბამისი სამოქალაქო ინჟინერიის რეგლამენტები, კერძოდ
უნდა დაიცვან წინამდებარე სახელმძღვანელოში საძირკვლის წრფივი და დონის მოთხოვნები.
„საძირკვლის ჩარჩოების რაოდენობა უნდა განისაზღვროს გადართვის მოწყობილობების რაოდენობის მიხედვით.საძირკვლის ჩარჩო ზოგადად ჩაშენებულია კონსტრუქტორების მიერ ადგილზე.თუ შესაძლებელია, უნდა დარეგულირდეს და შემოწმდეს შვიდი ვარსკვლავის ტექნიკური პერსონალის ზედამხედველობით.
● საძირკვლის საჭირო ზედაპირის დონის დასაკმაყოფილებლად საძირკვლის ჩარჩოს შესადუღებელი ნაწილები უნდა შედუღდეს დაგეგმილ წერტილებზე მითითებული პროცედურის მიხედვით.
● საძირკვლის კარკასი ზუსტად უნდა განთავსდეს ბეტონის იატაკის დადგენილ ადგილზე, გამანაწილებელი ოთახის სამონტაჟო და მოწყობის ნახაზის მიხედვით.
● გამოიყენეთ დონის მრიცხველი, რათა ყურადღებით დაარეგულიროთ მთელი საძირკვლის ჩარჩოს ზედაპირის დონე და უზრუნველყოთ სათანადო სიმაღლე.საძირკვლის ჩარჩოს ზედა ზედაპირი უნდა იყოს 3~5 მმ-ით უფრო მაღალი, ვიდრე სადისტრიბუციო ოთახის მზა იატაკი, რათა ხელი შეუწყოს გამანაწილებელი მოწყობილობების დამონტაჟებასა და რეგულირებას.იატაკზე დამატებითი ფენის, ყურადღების გამფანტველი ოთახის შემთხვევაში, აღნიშნული დამატებითი ფენის სისქე სხვაგვარად უნდა იქნას გათვალისწინებული.საძირკვლის ჩადგმის დასაშვები ტოლერანტობა უნდა შეესაბამებოდეს DIN43644 (ვერსია A).
დონის დასაშვები ტოლერანტობა: ± 1მმ/მ2
წრფივობის დასაშვები ტოლერანტობა: ± 1 მმ/მ, მაგრამ მთლიანი გადახრა ჩარჩოს მთლიან სიგრძეზე უნდა იყოს 2 მმ-ზე ნაკლები.
● საძირკვლის ჩარჩო უნდა იყოს სათანადოდ დამიწებული, რომელიც დასამიწებლად უნდა გამოიყენოს 30 x 4 მმ გალვანზირებული ფოლადის ზოლები.
გრძელ რიგში რამდენიმე გადამრთველი მექანიზმის არსებობის შემთხვევაში, საძირკვლის ჩარჩო უნდა იყოს დამიწებული ორ ბოლოზე.
● როდესაც სადისტრიბუციო ოთახის დამატებითი იატაკის ფენის მშენებლობა დასრულებულია, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს საძირკვლის ჩარჩოს ბოლოში ჩაყრილ ნაგავსაყრელს.არ დატოვოთ არანაირი ხარვეზი.
● საძირკვლის ჩარჩო დაცული უნდა იყოს ნებისმიერი სახიფათო ზემოქმედებისა და წნევისგან, განსაკუთრებით მონტაჟის დროს.
● თუ ის ვერ აკმაყოფილებს ზემოთ ჩამოთვლილ პირობებს, შეიძლება დაზარალდეს გამანაწილებელი მოწყობილობების დაყენება, სატვირთო მანქანების მოძრაობა და სატვირთო განყოფილების კარის და საკაბელო განყოფილების კარის გახსნა.
გადამრთველის მონტაჟი
ZS33 ლითონის მოპირკეთებული და მეტალში ჩამრთველი უნდა დამონტაჟდეს მშრალ, სუფთა და კარგად ვენტილირებადი სადისტრიბუციო ოთახში.
სადისტრიბუციო ოთახში საძირკვლის ჩარჩო და იატაკი უნდა დასრულდეს და გაიაროს მისაღები ექსპერტიზა, ხოლო კარ-ფანჯრების, განათების და ვენტილაციის აღჭურვილობის დეკორაცია ზოგადად უნდა დასრულდეს გადართვის მოწყობილობების დამონტაჟებამდე.
შეკვეთის ინსტრუქცია
(1) ძირითადი კავშირის სქემის ნახაზის ნომერი და ფუნქცია, ერთხაზოვანი სისტემის დიაგრამა, ნომინალური ძაბვა, ნომინალური დენი, ნომინალური მოკლე ჩართვის დენი, სადისტრიბუციო ოთახის განლაგების გეგმა და გამანაწილებელი მოწყობილობების მოწყობა და ა.შ.
(2) თუ გამოიყენება შემომავალი და გამავალი დენის კაბელები, დეტალურად უნდა აღინიშნოს დენის კაბელის მოდელი და რაოდენობა.
(3) მოთხოვნები გადართვის მოწყობილობების კონტროლის, გაზომვისა და დაცვის ფუნქციების და სხვა საკეტებისა და ავტომატური მოწყობილობების მოთხოვნები.
(4.) ძირითადი ელექტრული კომპონენტების მოდელი, სპეციფიკაცია და რაოდენობა გადართვის მოწყობილობაში.
(5) თუ გადართვის მოწყობილობა გამოყენებული იქნება სპეციალური მომსახურების პირობებში, ასეთი პირობები დეტალურად უნდა იყოს აღწერილი შეკვეთისას
პროდუქტების კატეგორიები
- ონლაინ
